ΑΘΗΝΑ – ΚΙΑΤΟ: Μισή επαναλειτουργία για τον προαστιακό και γεννήτριες στις στοές

Μία κατάσταση που ελάχιστα μοιάζε με οριστική επαναλειτουργία του προαστιακού στη γραμμή Κιάτο – Αθήνα – Κιάτο περιγράφουν τα ρεπορτάζ των εξειδικευμένων site, αλλά και οι ίδιοι οι επιβάτες του προαστιακού.

Όπως φαίνεται από το δημοσιοποιημένο πρόγραμμα της Hellenic Train τα νέα δρομολόγια που πραγματοποιούνται είναι λιγότερα από όσα ήταν πριν από την τραγωδία στα Τέμπη. Πραγματοποιούνται κάθε δύο ώρες, αντί κάθε μία, ενώ δεν φτάνουν μέχρι τον Πειραιά, αλλά μόνο μέχρι τον σταθμό Λαρίσης. Εννοείται ότι και οι ταχύτητες είναι πιο αργές κι έτσι πλέον ο προαστιακός καθίσταται ασύμφορος.

Ο λόγος για τον οποίο τα δρομολόγια έχουν διαμορφωθεί κατ αυτό τον τρόπο δεν έχει γίνει γνωστός από την ΗΤ. Σύμφωνα, όμως με το Athenstransport.gr «για την κίνηση των συρμών του Προαστιακού από τις σήραγγες στην περιοχή της Κακιάς Σκάλας επιβαίνει στους συρμούς πλοηγός του ΟΣΕ ο οποίος φέρει κινητή συσκευή επικοινωνίας GSM-R για χρήση σε περίπτωση ανάγκης εντός των σηράγγων. Κατά πάσα πιθανότητα αυτό έχει ως συνέπειαια τα δρομολόγια από και προς το Κιάτο να πραγματοποιούνται ανά δύο ώρες».

Να προσθέσουμε τέλος σε όλα αυτά και το ρεπορτάζ του OPEN στο οποίο αναφέρεται ότι μέχρι και σήμερα η ηλεκτροδότηση του φωτισμού στις σήραγγες της Κακιάς Σκάλας γίνεται μέσω τριών γεννητριών! Για τη διέλευση του τρένου, δυο ιδιωτικοί σεκιούριτι που βρίσκονται πλησίον των σηράγγων παίρνουν εντολή μέσω του GSM-R από το κέντρο ελέγχου του  ΟΣΕ και βάζουν μπρος τις γεννήτριες 10 λεπτά πριν τη διέλευση των συρμών, για να τις ξανακλείσουν αμέσως μετά τη διέλευση. Από την πλευρά του ΟΣΕ αναφέρθηκε πως οι υπάλληλοι σεκιούριτι έχουν εκπαιδευτεί καταλλήλως.